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Thursday, November 18, 2010

Don't Panic When Central Lock Loss

The comportment of central lock on a car is really helpful. This provides drivers to lock and unlock the door without having to change locations. However, it will become a trouble when the central lock suddenly chrushed. Generally, it occurs because the connecting cable broke.

If you meet these conditions, you do not need to panic. There are simple ways to outsmart:

1. Open the door (door trim) first. Loosen and remove bolts central lock motor holder. Then the motor loose from the seat and handlebar lock.

Wednesday, November 17, 2010

Motorist Choice Awards 2010, Toyota Mendapat 3 Penghargaan

Toyota yang dikenal sebagai penghasil mobil keluarga tidak semata di di pavoritkan di Indonesia saja akan tetapi juga di di sukai secara global di seluruh belahan negara. Anggapan ini di kuatkan dalam Motorist Choice Awards 2010, dalam ajang ini toyota bisa menguasainya dengan memperoleh berbagai penghargaan, satu yang dominan yaitu Toyota Lexus dimana bisa memperoleh tiga penghargaan sekaligus. Yaitu untuk lelompok Eco Friendly, High Tech dan Value Car.

Penghargaan ini merupakan fakta bahwa tidak keliru menetapkan mobil toyota menjadi Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia, apapun tipenya yang kita sukai. Khusus untuk Toyota LExus tahun ini menjadi mobil favorit untuk konsumen otomotif seluruh dunia. Ajang Motorist Choice 2010 ini melibatkan 42.000 responden.

Tuesday, November 16, 2010

Toyota FT-86G Ramaikan Austalia

Di acara Australian International Motor Show, Toyota FT-86G concept Car ditampilkan menjadi bintang bersama-sama Off-roader teranyar dan HILux paling tangguh yang sebagai pickup pertama yang bisa sampai Kutub Utara.

FT-86G merupakan sports couope yang diyakini akan segera di jual ke publik di Australia mulai 2012 di desain bekerja dengan sistem penggerak roda belakang. Seandainya di sejajarkan terhadap FT-86G yang sebelumnya di pamerkan dalam Tokyo Motor Show yang lalu jelas terlihat peroduk teranyar ini sepertinya sedikit langsing, lebih altetis, dan tentu saja jauh lebih agresif. Yang beginilah mobil yang sepantasnya untuk menjadi Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia :D

Sunday, November 14, 2010

Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia-1

Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia sudah menjadi rangkaian kalimat yang tidak asing bagi mata kita belakangan ini. Banyak blogger saya fikir mengetahuinya dan sebagian tidak sedikit yang ikut mengikutinya sebagai peserta kontes. Kontes seo ini telath menggiurkan mengingat hadiahnya yang lumayan, bahkan ada dari mereka mungkin mendaftar sekedar untuk mendapatkan kaos yang di sediakan panitia sajah :D

Blog ini memuat artikel ini hanya sekedar memberikan dukungan bagi duniasoer yang ikut dalam kontes Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia, semoga saja targetnya bisa tercapai. dan mobil keluarga toyota suatu saat bisa di dapat :) bukan sekedar keywordnya saja yang di kejar, Amin.

Sunday, October 18, 2009

5 façons de trouver à prix abordable, des pièces de qualité pour votre véhicule

Les dernières offres de constructeurs américains de l'industrie a bourdonnement. Couplé avec d'importants rabais, les voitures roulent sur de salles d'exposition à un rythme record. Tous ne sont pas acheter une nouvelle voiture de nos jours, à la place un nombre important d'amateurs de voitures peuvent maintenir et de conserver leurs véhicules pendant cinq ou dix ans, voire davantage. Cependant, trouver des pièces de qualité à bon prix pour tout modèle de voiture peut être difficile, particulièrement avec le vieillissement de voiture. Examinons cinq façons que vous pouvez trouver des pièces pour votre bientôt classique. 1. Les concessionnaires. Certains stocks des concessionnaires sont vastes et comprennent des pièces pour les modèles classiques, y compris la Dodge Charger, Coronet, et Omni, Ford Mustang, Thunderbird et LTD; et la Chevrolet Camaro, Caprice, et Vega. Leur prix, toutefois, peut être à forte pente, vous payez le taux de revendeurs et recevoir des pièces d'origine du manufacturier. 2. The Junk Yard. Les parties les moins cher là-bas peut être retiré une épave qui a été placée dans une cour de récupération. Bien sûr, notamment la conclusion de la marque / modèle une part, et espérant que ce n'est pas endommagé ou usé, c'est autre chose. 3. Magasins de pièces. Votre magasin de pièces local mai stock ce que vous avez besoin. Si non, les meilleurs peuvent passer une commande et expédier po 4. Ebay. Ce qui n'est pas vendu en ligne des sites d'enchères eBay et les autres? Precious Little! Il ya une mise en garde importante à l'achat via un site d'enchères: la fraude est monnaie courante. N'achetez que grâce à ces types d'entreprises, si vous connaissez l'acheteur et vous pouvez obtenir une garantie. 5. Online Shop. Brique et mortier de magasins reçoivent une forte concurrence de fournisseurs en ligne. Certains sont bons, d'autres non. Choses à rechercher dans un commerçant en ligne: assurez-vous qu'ils sont un nom reconnu dans l'industrie, les pièces de la qualité des stocks, l'offre téléphone sans frais de soutien, navire à partir d'une adresse des États-Unis, et ses frais d'expédition et de manutention sont clairement énoncés. Les prix à ces types de magasins sont généralement très compétitifs, ils sont aussi les mêmes magasins que de nombreux magasins de l'ordre locales de vos pièces. Si votre commande auprès d'elles directement, vous découpez l'homme milieu et de réaliser d'importantes économies. Ainsi, si votre 1996 Chevrolet Impala est votre fierté et joie que tu pourra continuer ainsi pendant de nombreuses années par l'acquisition d'un coût abordable, la qualité de pièces de voiture d'un vendeur de bonne réputation. Shop informé! A propos de l'auteur: Matt Keegan écrit sur une série de pressions sociales, l'intérêt de l'homme, ainsi que les entreprises des sujets connexes. S'il vous plaît visitez The Writer article pour plus d'information. Auteur: Matthew C. Keegan > swap

Sunday, August 23, 2009

Acheter dans le neuf par rapport à voitures d'occasion.

Nouveaux vs utilisé. Quelle voiture est bon pour vous? Considérez ce qui suit. Posséder une voiture neuve est passionnant. Mais financièrement parlant, il est plus logique d'acheter une voiture d'occasion. Dès que vous conduisez une voiture neuve hors du lot, il perd une grande partie de sa valeur. C'est parce que votre voiture n'est plus "nouveau". Les voitures neuves perdent environ 40% de leur valeur à moins de 3 ans, puis l'amortissement commence à ralentir. Pourquoi ne pas acheter une voiture d'occasion et permettre à quelqu'un d'autre à considérer que la dépréciation touché? L'ancien propriétaire aura absorbé la plus forte partie du cycle de dépréciation. À ce point les coûts de possession et d'exploitation de la voiture sera réduit. L'argent que vous économisez sur l'amortissement sera sûrement aller un long chemin. Un autre avantage de l'achat utilisé est moindre coût. En achetant que vous payez moins cher. Vous pourrez également économiser sur les coûts de financement, les primes d'assurance, d'immatriculation et droits de licence. Vous n'avez pas à vous soucier de payer la taxe de vente. Comme dans toute chose il ya quelques inconvénients à l'achat d'une voiture d'occasion. Il ya plus de chances de coûteuses réparations injustifiées. Mai-vous très bientôt pour faire l'entretien majeur sur votre voiture, y compris le remplacement des pneus, batterie, freins, silencieux, et peut-être même la transmission. Une voiture d'occasion est généralement moins fiables. Vous ne savez pas exactement ce que vous vous engagez et comment le propriétaire précédent traité de la voiture. Toutefois, chaque situation est différente et certains modèles utilisés mai en fait être beaucoup plus fiable que de nouveaux. Si vous pouvez payer en espèces, suivre la voie nouvelle voiture. Profitez de la sensation de savoir que vous êtes le propriétaire d'origine d'une nouvelle voiture en parfait état. Rien ne peut remplacer ce sentiment. Sinon, ne raccrochez pas votre chapeau plus élevé que vous pouvez atteindre. La pratique de la prudence financière. Économisez votre argent et vous consoler en sachant qu'un jour vous serez en mesure de s'offrir cette voiture de rêve. Un jour, lorsque l'argent est sans objet. A propos de l'auteur: Mantius Cazaubon propose un guide visent à vous aider à trouver les meilleures affaires sur les pièces détachées fiables et accessoires pour votre automobile au www.toyota-Parts-Guide.com. Visitez Toyota Parts Guide.com pour les pièces d'épargne automatique. Auteur: Mantius Cazaubon

Tuesday, July 7, 2009

Le remorquage de votre nouveau Trailer

Vous avez acheté un nouveau trailer et d'avoir votre premier voyage à tous les projets. Êtes-vous prêt à commencer votre voyage? En supposant que vous avez fait tous les contrôles de votre remorque et de la cargaison, alors voici quelques trucs pour être sur la route et de remorquage de votre remorque sécurité. Rappelez-vous, il ya une grande différence entre la juste conduite de votre véhicule et de transport de charge sous-jacente. Caractéristiques de manutention sera étonnamment différent. La pratique sur les routes avec peu de trafic ou même dans les vides des parcs de stationnement permettra de vous donner une idée de comment gérer votre véhicule dans différentes situations. Et tandis que, dans un parking désert, il est un bon moment pour soutenir la pratique et de stationnement. Pour sauvegarder une remorque, tournez votre droit à la roue arrière droite et tourner à gauche à votre roue arrière gauche. Survirage peut causer la remorque à son tour fortement, de manière progressive les mouvements. Si vous vous engager dans une juste tirer vers l'avant et redresser tout et essayez à nouveau. N'oubliez pas de consulter votre manuel du véhicule pour plus d'informations sur la bonne conduite d'engin, le cas de remorquage. Si votre manuel ne sont pas disponibles, communiquez avec le concessionnaire de votre marque de véhicule. Habituellement, le service dispose de toutes les informations dont vous avez besoin et de mai ont un peu de conseils sur les faire et à ne pas faire mai que vous être utiles. Toujours rouler à vitesse modérée pendant le remorquage. Certains États ont même des lois et règlements pour la conduite d'une certaine vitesse en dessous de la limite quand tractant une remorque. N'oubliez pas de laisser assez de temps pour votre voyage et ne pas obtenir dans l'urgence. Ce sera aussi mettre moins de pression sur votre véhicule tracteur et mai aider à éviter les pannes. En outre, la conduite à vitesse modérée peut éviter remorque emprise. Au volant, il est essentiel de rester alerte pour d'éventuels problèmes à venir. Les changements de voie et le freinage sont les mieux quand prévu. Freinage brusque peut causer de grands problèmes tels que le glissement ou jack knifing même, sans parler de l'extrême tension sur la remorque, de marchandises ou d'animaux. Une bonne règle à suivre à distance du véhicule devant vous est un et demi à deux longueurs de voiture pour dix miles à l'heure de la vitesse pendant le remorquage. Si les gens d'attraction en face de vous, revenir. Mieux vaut prévenir que guérir. Essayez de prévoir d'avoir à s'arrêter pour l'éclairage ou de ralentir la circulation et de commencer à l'avance. Rappelez-vous, votre temps et la distance de freinage vont augmenter avec une lourde charge derrière vous. Essayez d'éviter les manœuvres brusques de direction qui pourrait vous mettre hors de contrôle pendant le remorquage d'une charge. Si la route vous voyagez est bosselée, ou même le gravier, vous devez Voyage à une vitesse beaucoup plus lente à garder le contrôle. Gravel ou "rutty" peut même provoquer des routes de votre véhicule et / ou une remorque à «flotter» et vous faire face à la catastrophe. Les conditions routières et météorologiques auront un plus grand effet sur la façon dont vous conduisez pendant le remorquage. Lors de votre premier tour de remorquage d'une remorque, vous devez vous souvenir de compenser pour un tour beaucoup plus large. Les roues de la remorque sera beaucoup plus loin à l'intérieur d'un virage que le remorquage du véhicule. La remorque se rouler sur le trottoir, ou dans un fossé, ou, sur les virages à gauche, même Sideswipe véhicules. Il existe d'autres problèmes sur la route face à d'autres véhicules et les conditions de vent. De gros véhicules qui peuvent causer des changements de vent, ils passent comme vous. Il suffit de garder les mains sur le volant fermement et éviter de l'indemnisation. Si le vent commencer votre remorque en se balançant, ne font pas les freins. Au lieu de cela, utiliser le frein à la légère activateur appliquer les freins de votre remorque. Essayez de passer en vitesse supérieure et une moindre diminution de la vitesse de votre véhicule. Il suffit de toucher les freins sur le véhicule tracteur peut faire pire que l'emprise de la force centrifuge pousse la remorque vers l'avant. Si vous devez passer par un autre véhicule, de changer de voie, s'il vous plaît beaucoup plus anticiper le temps nécessaire pour la plupart des véhicules de remorquage. Signal bien à l'avance. Éviter de passer sur les pentes grades.You devra commencer à accélérer plus tôt et de réaliser votre véhicule tracteur aura besoin de beaucoup plus de temps à passer dans l'exercice d'une charge. Assurez-vous qu'il ya assez de temps pour éviter la circulation venant en sens inverse et de laisser suffisamment de dégagement avant de retourner dans votre voie. Vous ne voulez pas touché le véhicule de votre passage avec votre remorque. Lorsque vous voyagez sur les routes avec des épaules douces, éviter les roues de la remorque au large de la chaussée. Contacter le soft épaule peut provoquer la remorque de commencer à balancer. Si cela arrive, ne paniquez pas. Ne pas essayer de diriger droit de retour sur le trottoir ou la surface dure. Prenez votre pied de l'accélérateur, mais ne font pas la une des freins des véhicules de remorquage. Activer les freins de la remorque à la main facilement et appuyez sur les freins de votre véhicule. Rétrogradation, si possible. Lorsque vous avez atteint une vitesse beaucoup plus lente et que votre remorque est sous contrôle, peu à peu facilité les roues arrière sur la route. Lors de la rencontre fortes pentes, vous remarquerez différentes caractéristiques de manipulation pendant le remorquage. Sur une descente raide grade de la remorque peut effectivement pousser votre véhicule. Anticiper et rétrograder et laisser sur le gaz un peu. Vous mai ont à utiliser vos freins de remorque main pour vous ralentir, mais ne pas les monter. Seuls les intermittents du robinet pour éviter la surchauffe des freins et en fin de compte, freins .. Face à une forte mise à niveau, vous devriez commencer à accélérer plus tôt si possible. Encore une fois, vous avez mai de rétrograder et de maintenir l'augmentation de votre pédale de gaz pour compenser la traînée sur vous en montée. Comme vous avez atteint la crête de la classe départ le soutien de la pédale. Une forte volonté de tester votre niveau de remorquage des véhicules limites. Une fois que vous avez atteint votre destination, vous devez trouver un endroit pour garer votre "rig". Il est préférable d'éviter de stationner dans une pente. Le niveau de plus de la zone de stationnement le mieux. Si vous avez de se garer dans une pente, il est préférable de caler les roues. Heureusement, vous avez une avec vous. Si vous avez quelqu'un pour vous aider, de les faire vous guider dans la place. Vous ne pouvez pas toujours compter sur les miroirs de la remorque mai bloquer votre vue. Une fois arrêté, garder votre pied sur le frein, tournez les roues vers le trottoir (en fait vers le bas sur une colline, sur une montée), appliquer le frein de stationnement, puis passage en parc, ou avec un manuel, un plus bas de votre engin. Cette méthode permet d'éviter le verrouillage de votre transmission en raison de la charge supplémentaire. Si vous êtes sur le même grade et d'un petit plan pour vous unhitch votre remorque, vous devez appliquer les cales de roues de la remorque, la remorque afin d'éviter de rouler loin lorsqu'il est découplé. Juste avoir l'ascenseur vers le bas ne sera pas le rendre stable. Jack est aussi utile au niveau de votre load.I espérons que cet article vous a fourni des informations utiles, mais il n'est pas destiné à être le "être ensemble et de mettre fin à toutes les" remorquage de sécurité. Lire tout ce que vous pouvez parler à d'autres plus expérimentés remorque pour obtenir des conseils sur les propriétaires à faire et à ne pas faire. Contactez votre service de transport les gouvernements des États et de vous familiariser avec les lois, règlements et ordonnances locales, même en ce qui concerne les remorques et de remorquage. A propos de l'auteur: WH Ingle est le webmaster de http://www.longhornsales.com et de la publication d'un auteur spécialisé dans les articles sur le thème de remorquage et le transport de marchandises et de bétail. Auteur: W. H. Ingle

Wednesday, June 3, 2009

Combien de fois avez-vous le changement d'huile?

Dans notre précédent numéro, nous discutons sur les propriétés de l'huile de lubrification et de ce qu'il faut rechercher lors de l'achat ou à les remplacer. Ezine article Aujourd'hui, nous voulons savoir à quel moment de remplacer l'huile de graissage. Si vous avez une grande quantité d'huile à changer, il va brûler un trou dans votre poche. Ainsi, la plupart des exploitants de tenter de préserver les propriétés de l'huile de lubrification pour aussi longtemps que possible. Une des fonctions les plus importantes de l'huile de lubrification est de réduire la friction entre les pièces mobiles de machines. Mais il existe d'autres éléments à examiner. Quand savez-vous que l'huile doit être changée? Ci-dessous est un guide: 1. Viscosité a évolué de 10% 2. Point d'éclair est tombé à 150 degrés Celsius 3. Teneur en eau a atteint 2% 4. TBN, ou Total Nombre de base a diminué de 20% 5. Insoluble contenu a été porté à 5% de l'huile En raison de l'oxydation de l'huile lorsqu'elle est exposée à la chaleur et l'oxygène, la viscosité de l'huile ont tendance à diminuer. Avec la réduction de la viscosité, le film d'huile entre les surfaces de frottement de métal devient de plus en plus difficile à maintenir. Il en résulte contact métal sur métal, micro saisies qui conduit à la éraflures, abrasion et d'autres dommages. Dans les grands moteurs diesel, de mazout ou de dégoutter injecteurs pompes trouve parfois leur chemin dans le carter d'huile de lubrification. Cela a tendance à réduire le point d'éclair de l'huile de graissage. En plus de réduire la viscosité qui est nuisible à la lubrification, cette contamination par le fioul peut être très dangereux. S'il ya un point chaud dans l'une des pièces de frottement, ce qui peut conduire à une explosion de carter. L'eau peut également trouver sa place dans l'huile de graissage de fuites dans le système d'eau de refroidissement des joints toriques ou les joints d'étanchéité. En plus de réduire les propriétés lubrifiantes de l'huile, la présence d'eau dans l'huile peut donner lieu à des bactéries ou des champignons, qui sera rapidement endommager les propriétés de l'huile ainsi que de contribuer à l'acide de corrosion et l'oxydation de l'huile, l'évolution de la chimie composition de l'huile elle-même. Toutefois, si la teneur en eau est inférieure à 0,5%, il peut toujours être retiré par centrifugation purificateurs. Le nombre total de base est particulièrement nécessaire pour les chemises de cylindre de lubrification des moteurs qui tournent sur la mauvaise qualité de carburant à haute teneur en soufre. La base d'additif est utilisé pour réduire l'effet corrosif de l'acide sulfurique sur les vapeurs de la bouteille. Moteur diesel avec de grandes installations, les huiles lubrifiantes sont constamment filtrée et purifiée pour réduire les particules insolubles dans l'huile. Strainers spécial contenant des aimants sont utilisés pour piéger les particules de carbone ou de particules de fer. Dans les grands moteurs diesel, les particules de carbone sont des sous-produits de combustion alors que les particules de fer vient de frottement des engrenages, des cames ou d'autres régions où se produisent encore à l'usure. La présence de ces particules interfère avec la lubrification des roulements, qui contiennent plus de blanc-métal. Les particules peuvent être intégrés dans le métal mou et la cause de l'usure des pièces en métal. Le contenu de cette page sont une partie d'une page de mon e-book "General Engineering Knowledge Notes" qui aidera à préparer les candidats pour la Marine des examens de certificat de compétence. Cet e-livre est disponible gratuitement au téléchargement Engineering Ebooks Jusqu'à la prochaine fois ... "A Picture Tells mille mots" Sécurité Cartoons fait fort, impression sur les personnes. Réduisez vos coûts d'accidents et de sécurité Cartoons. Tarifs très raisonnables et customable à votre secteur d'activité à: Dessins animés A propos de l'auteur: De nombreuses années d'expérience de travail dans la marine, des installations, de la construction a donné à l'auteur du matériel pour écrire des e-livres et des articles liés à l'ingénierie et de gestion. S'abonner à facworld ezine Plus d'informations sur la Marine et des M & E Auteur: Thomas Yoon, http://www.free-marine.com/ebook.htm

Friday, May 29, 2009

Comment échapper à un Speeding Ticket En Getting Away With A Warning

Apprenez les conseils sur la façon d'agir à l'arrêt par un officier de police et que dire d'augmenter vos chances de sortir avec un avertissement et de ne pas être munis d'un billet. Si vous souhaitez enregistrer votre nom de compte les préoccupations et les dépenses de traiter avec un excès de vitesse puis après la lecture de cet article, vous saurez quoi faire quand arrêté par un agent. Si une voiture de patrouille de police tire derrière vous avec des lumières clignotantes, la clé de la prochaine quelques minutes de maintien de choses est sans danger pour vous et l'agent de police. Ralentissez et tirez délicatement sur l'épaule droite, en prenant soin d'utiliser vos clignotants. Si vous êtes mal à l'aise dans un arrêt relativement obscure ou zone inhabitée, ralentir, tourner sur vos feux de détresse et d'indiquer par un signal de la main que vous allez à venir. Puis ranger dès que vous arrivez à une zone peuplée. Les agents de police à comprendre cette préoccupation. Si c'est la nuit, allumer votre feu extérieur, une fois que vous avez arrêté. Restez dans la voiture, sauf si on vous dit de sortir. Il s'agit du défi de l'agent lorsque vous en sortir car les agents sont très prudents en raison du taux élevé d'attaques dans ces situations. Roll à la fenêtre et de garder vos mains en vue sur le volant. Si vous devez obtenir votre permis de conduire, l'immatriculation ou la carte d'assurance à partir de la boîte à gants, un sac ou un autre endroit clos, avant de dire à l'agent de vous faire. L'essentiel est de jouer le refroidir et la garder en sécurité. Le plus facile et plus sûre que vous faites le processus de l'agent à l'approche que vous avez plus de chances l'agent vous permettra de passer simplement d'un avertissement et de ne pas vous attribuer un excès de vitesse. Maintenant ce qu'il faut dire à l'agent de police? Bien sûr, le processus de maintien de la sécurité de l'agent n'est que la moitié de la partie. Ensuite, vous devez convaincre l'agent de vous laisser aller à un avertissement. La première chose que l'agent de police vous sera demandé après l'arrêt de votre voiture sera sans doute si vous savez pourquoi vous avez été arrêté. L'agent de police veulent vous d'admettre que vous avez été les excès de vitesse et c'est ce que la plupart des conducteurs ne sont - ils admettent qu'ils ont effectivement la vitesse et ils reçoivent un excès de vitesse pour lui. Un excès de vitesse, non seulement les coûts de 150 $, mais vous êtes aussi le traitement de vos primes d'assurance. La plupart des gens sont très nerveux quand ils ont été arrêtés par un officier. Le secret est de rester calme, de parler à l'agent dans le ton et respectable poliment demander si l'agent peut vous permettre de partir avec un avertissement. La première question, l'agent est probablement demander si vous savez pourquoi vous avez été arrêté. Vous avez essentiellement 3 choses à dire: 1) Admettons que vous avez été les excès de vitesse. Le bon côté est que vous êtes honnête et l'agent de l'apprécie. Vous mai ont une chance que l'agent vous permettra de partir avec un avertissement. Le mauvais côté est que si vous avez attribué un billet et vous avez admis que vous avez été en effet les excès de vitesse, il sera utilisé contre vous au tribunal. Généralement les agents de prendre des notes sur ce que vous dites. Donc, si vous sentez que vous obtenez à un excès de vitesse, alors vous devriez vraiment pas admettre que vous avez les excès de vitesse. 2) Refuser que vous avez été les excès de vitesse. Cette approche crée souvent des tensions entre vous et l'agent de police. Si vous n'avez pas un argument pour convaincre l'agent que vous n'étiez pas les excès de vitesse, alors vous aurez attribué un ticket. Le bon côté de cette approche est que vous aurez plus de chances de battre votre excès de vitesse à la cour, car vous n'avez pas admettre que vous avez les excès de vitesse. 3) Ne pas admettre que vous avez les excès de vitesse, mais ni le nier. Cette approche mai effectivement être la meilleure. Lorsque l'agent a dit que vous avez été arrêté pour excès de vitesse, vous pouvez dire: "Oh, je vois" et vous pouvez alors, dans le respect de voix, de donner un prétexte à un agent que vous ne l'avez pas remarqué la vitesse de votre bar ou a été trop fatigué après le travail ou toute autre excuse que le droit ne semble pas carrément des mensonges. Vous pouvez en apprendre beaucoup plus efficace sur la tactique à la manière de convaincre un agent de police pour vous permettre de partir avec un avertissement et a battu les excès de vitesse à la cour de: http://www.beatingtheticket.com/course/ A propos de l'auteur: BeatingTheTicket.com offre des conseils sur la façon de réussir à battre de vitesse les billets. Si vous avez été pris en excès de vitesse, affecté d'un billet ou voulez simplement vous assurer que vous n'avez pas une seule visite alors http://www.beatingtheticket.com et de trouver toutes les informations nécessaires sur la façon de battre de vitesse les billets. Auteur: BeatingTheTicket.Com